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氣體渦輪流量計(jì)計(jì)量準(zhǔn)確度的措施探討

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文章附圖

     本文首先介紹了氣體渦輪流量計(jì)測(cè)量期間的誤差概 念,在此基礎(chǔ)之上提出一系列優(yōu)化改進(jìn)措施,主要是從分析安裝 整流柵裝置對(duì)于渦流和噴射流的影響,渦輪流量計(jì)的定期維護(hù), 減少脈動(dòng)流計(jì)量誤差,更換渦輪流量計(jì)前過濾芯,溫度和壓力對(duì) 渦輪流量計(jì)造成的影響等方面全面探討研究提高氣體渦輪流量計(jì) 計(jì)量準(zhǔn)確度的措施,希望能夠?qū)ο嚓P(guān)設(shè)計(jì)人員提供參考性價(jià)值。

QQ圖片20180322081632.png

     渦輪流量計(jì)已經(jīng)廣泛應(yīng)用在長(zhǎng)輸高壓管線上各個(gè)高 壓調(diào)壓站和中壓調(diào)壓站當(dāng)中。為了全面提升渦輪流量計(jì)的計(jì)量準(zhǔn) 確性,需要不斷優(yōu)化流量計(jì)的測(cè)量性能,確保其穩(wěn)定性。

1、氣體渦輪流量計(jì)計(jì)量準(zhǔn)確度誤差的基本概念 視距測(cè)量的誤差來源:儀器常數(shù)不準(zhǔn)確,視距尺分化誤差, 視距絲讀數(shù)誤差,豎直角誤差以及大氣折光影響等。

1.1 系統(tǒng)誤差 在同等測(cè)量條件下觀測(cè)某觀測(cè)量,如果誤差具有一定的規(guī)律, 并且在符號(hào)和數(shù)值上都相同,則可以將該類誤差稱為系統(tǒng)誤差。

1.2 偶然誤差 在進(jìn)行實(shí)際測(cè)量期間,在將導(dǎo)致系統(tǒng)產(chǎn)生誤差的原因進(jìn)行排 除之后,需要全面進(jìn)行觀測(cè),在實(shí)際觀測(cè)期間能夠發(fā)現(xiàn)仍然存在 誤差現(xiàn)象,因此將該類由于不確定因素導(dǎo)致的誤差稱為偶然性誤 差,該種誤差沒有規(guī)則的變化形式。

1.3 極限誤差 該種誤差主要是在國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定之內(nèi),或者在檢驗(yàn)期間 允許氣體渦輪流量計(jì)存在的最大誤差值。

1.4 儀表精度誤差 儀表精度主要分為準(zhǔn)確度,正確度以及精密度。其中,正確 度主要顯示測(cè)量結(jié)果系統(tǒng)誤差程度;精密度主要顯示測(cè)量結(jié)果隨 機(jī)誤差程度。氣體渦輪流量計(jì)屬于速度式儀表,隨著流量的不斷 增加,氣動(dòng)渦輪的轉(zhuǎn)速會(huì)出現(xiàn)線性增加情況。因此可以將渦輪轉(zhuǎn) 速稱為流量量度,利用磁電轉(zhuǎn)換以及機(jī)械傳動(dòng)等形成的電脈沖信 號(hào),并與流量呈正比關(guān)系。氣體渦輪流量計(jì)的優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在良 好的重復(fù)性以及量程寬度等。如果流量范圍較寬,那么電脈沖信 號(hào)與管內(nèi)流量呈線性關(guān)系,因此在對(duì)氣體體積流量進(jìn)行測(cè)量時(shí)需 要優(yōu)先選擇氣體渦輪流量計(jì)。然而由于氣體渦輪流量計(jì)屬于速度 式儀表,這樣就會(huì)導(dǎo)致管內(nèi)出現(xiàn)不均勻的氣體分布情況,并存在 二次流,這樣就會(huì)對(duì)計(jì)量精度造成影響。所以,在設(shè)計(jì)流量計(jì)內(nèi) 部結(jié)構(gòu)以及管路時(shí)需要全面考慮影響因素,例如溫度變化情況, 氣動(dòng)阻力以及氣體自身壓力等。在設(shè)計(jì)期間只有將以上各個(gè)影響 因素消除,才能夠全面提升氣體渦輪流量計(jì)的測(cè)量精度。

2、提高氣體渦輪流量計(jì)計(jì)量準(zhǔn)確度的有效措施

2.1 安裝整流柵降低噴射流和渦輪的影響 在中高壓調(diào)壓站當(dāng)中,由于渦輪流量計(jì)前后具有彎頭,進(jìn)出 口閘閥,直管段以及調(diào)壓器等,在運(yùn)行期間就會(huì)出現(xiàn)噴射流和渦 流,導(dǎo)致流量曲線失真。為了避免出現(xiàn)以上問題,在設(shè)計(jì)期間需 要進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整,傳統(tǒng)整流裝置有的管束有 19 孔,并且安裝在渦 輪流量計(jì)上游直徑當(dāng)中。管束能夠顯著消除渦輪,然而卻對(duì)流體 速度分布情況造成破壞。其次,按照試驗(yàn)結(jié)果能夠看出,管束無 法顯著消除噴射流。所以需要將整流柵裝置安裝在渦輪流量計(jì)上, 將其速度分布調(diào)整到最佳狀態(tài),在隔離流體時(shí)可以采用特殊圖案 開孔方式,這樣能夠?qū)娚淞骱蜏u輪影響降到最低

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